
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(3)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)太低。控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)管路中節(jie)流阻力(li)(li)可(ke)能(neng)過(guo)大(da),流量閥調(diao)節(jie)不(bu)當,控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)不(bu)合適,壓(ya)力(li)(li)源(yuan)(yuan)受到干擾。此時應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)(li)源(yuan)(yuan),保證壓(ya)力(li)(li)調(diao)節(jie)到系(xi)統(tong)的規定值(zhi)。
(4)液(ye)壓(ya)系統中進入空氣。主(zhu)要(yao)是因為系統中有(you)泄漏發生(sheng)。此(ci)(ci)時應檢查液(ye)壓(ya)油箱的(de)液(ye)位,液(ye)壓(ya)泵吸油側的(de)密(mi)封(feng)件和管接頭,吸油粗(cu)濾器是否太(tai)臟。若如(ru)此(ci)(ci),應補充液(ye)壓(ya)油,處(chu)理(li)密(mi)封(feng)及管接頭,清洗或更換粗(cu)濾芯。





① 裝配時(shi)混入異物(wu)造成(cheng)傷痕液壓缸在總組裝前,所(suo)有零(ling)(ling)件必須充(chong)分去除毛(mao)刺(ci)并洗凈, 零(ling)(ling)件上帶有毛(mao)刺(ci)或臟物(wu)進行安裝時(shi),由于'別勁'及零(ling)(ling)件自重,異物(wu)易嵌(qian)進缸壁表(biao)面,造成(cheng)傷痕。
② 安(an)裝(zhuang)零件(jian)中發生的傷痕液壓缸安(an)裝(zhuang)時,活塞及缸蓋等零件(jian)質(zhi)量大、尺寸大、慣性(xing)大,即使有起重設(she)備輔助(zhu)安(an)裝(zhuang),由于規(gui)定配(pei)合間(jian)隙(xi)都(dou)較小(xiao),無論怎樣均會別勁投入,
故障(zhang)檢(jian)查1:進油管(guan)堵塞
故(gu)障排除(chu):疏通(tong)油管、更換油液
故(gu)障檢查(cha)2:系統中有空(kong)氣
故障(zhang)排除:從放氣孔(kong)排除
故障檢(jian)查(cha)3:齒輪泵(beng)軸承磨損或齒輪泵(beng)側板磨損
故障排除(chu):更換齒輪(lun)泵(beng)軸承或側(ce)板
附(fu)注(zhu):叉車液壓系(xi)統中排(pai)空氣方法:
提(ti)起起升油缸(gang)(gang),將液壓油注入至標尺規定(ding)的油位,使叉車負載(zai)額定(ding)載(zai)荷(he)的1/10左(zuo)右,擰(ning)松(song)起升缸(gang)(gang)上的放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)栓(shuan),操(cao)作叉車直升缸(gang)(gang)起升、下降(jiang)數次,直到放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)泡(pao)時為止(zhi),然后擰(ning)緊放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)塞即(ji)可。